Ahora podemos tener Ministros , Viceministros y Secretario General en el MEF sin título profesional

Merced a la Resolución Ministerial N°068-2019-EF/43 del 19 de febrero de 2019, gestionada y publicada por el mismo Ministerio de Economía Y finanzas, auto modificaron su Manual de Clasificación de Cargos.

Este Ministerio tiene un papel importante en la conducción económica del país por lo que cuidar de su adecuado manejo es una responsabilidad de todos los peruanos. El MEF cuenta además con siete órganos adscritos como la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSION),  el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE), la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV), la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT),  el Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (FONAFE) - y empresas en liquidación que forman parte, el Banco de la Nación y la ONP.

Aprobó esta Resolución el entonces Ministro Econ. no colegiado Carlos Augusto Oliva Neyra, hoy Vicepresidente del Banco Central de Reserva del Perú. El propósito declarado para esta modificación vía Resolución Ministerial fue “…fortalecer el desarrollo de las competencias y funciones asignadas al Ministerio de Economía y Finanzas, resulta necesario contar con profesionales altamente especializados”. Sin embargo, el Manual de Organización modificado dice todo lo contrario pues no exige título universitario.

El Manual de Clasificación de Cargos del MEF, establece para los cargos de su Alta Dirección los siguientes requisitos mínimo en lo referente al NIVEL EDUCATIVO:

Ministro	Título Profesional Universitario afín al ámbito de su competencia; o grado académico de Bachiller con estudios de post grado culminados; o grado académico de maestría
Vice Ministro	Título Profesional Universitario afín al ámbito de su competencia; o grado académico de Bachiller con estudios de post grado culminados; o grado académico de maestría.
Secretario General	Título Profesional Universitario en Economía, Abogacía, Administración o carreras afines; o grado académico de Bachiller con estudios de post grado culminados

Como puede observarse, para ninguno de estos tres importantes cargos se exige en el Manual del MEF, obligatoriamente, título profesional (el título se declara opcional), y menos aún colegiatura y habilitación. Se insiste en declarar que puede ocupar, por ejemplo, el cargo de Ministro o Vice Ministro, un “profesional universitario afín al ámbito de su competencia” o en el caso del Secretario General “carreras afines” e igualmente se acepta tener solo estudios culminados de Maestría, aunque no se haya obtenido el grado de Magister.

Este tipo de anormalidades puede ser considerada como parte responsable, no solo de la economía, sino de las otras responsabilidades del poder ejecutivo pues se ha vuelto costumbre en la administración pública el menosprecio por los títulos profesionales. Y es que la Constitución en su Art.124° señala que para ser ministro de Estado solo se requiere ser peruano por nacimiento, ciudadano en ejercicio y haber cumplido veinticinco años de edad.

Dejo para vuestro análisis que profesión universitaria se puede considerar, además de la de Economista, como “afín” al ejercicio de la alta dirección del MEF.

https://www.mef.gob.pe/es/?option=com_docman&language=es-ES&Itemid=101660&lang=es-ES&view=list&slug=resoluciones-directorales-2&limit=20&limitstart=100

Aplausos del respetable: ¡Bajará la gasolina!

Contra lo acostumbrado en nuestro país, el Ministro de Economía y Finanzas declaró en una entrevista publicada el domingo 25,[1] que en los próximos días habría una rebaja en el precio de las gasolinas de 90 y 84 octanos. Digo contra lo acostumbrado, por cuanto las bajas de precio de los combustibles no se pre anuncian por los lógicos problemas de abastecimiento que generan. ¿Si usted fuera propietario de una estación de servicio compraría gasolina sabiendo que el jueves se publicará la baja? Y ¿Si usted fuera automovilista llenaría su tanque sabiendo que en un par de días el precio bajará? Y luego volverán las acostumbradas denuncias mediáticas a estaciones de servicio que no bajan los precios de inmediato esperando terminar con sus stocks.

Dueño de los subsidios encubiertos a los combustibles (compensaciones), y de los aportes de los mismos al Fondo de Estabilización de Precios de los Hidrocarburos (FEPH), así como de los impuestos a los mismos, se da el caso en el Perú que un funcionario estatal puede anteponerse al mercado y señalar, para el aplauso fácil de las mayorías que el precio bajará sin decir por cuanto tiempo, cuando ni porque. Y todo en medio de la ampliación del FEPH hasta el 31-12-2012 aprobada con un nuevo Decreto de Urgencia, a mi entender inconstitucional, y en el inicio de la temporada de crecimiento estacional de los precios internacionales de las gasolinas.

En el caso de las gasolinas de 90 y 84 octanos a los que se ha referido el Ministro como que bajarían de precio cabe destacar que ambos combustibles, han venido aportando al FEPH desde el mes de noviembre con montos que llegaron a ser de 0.60 S/Gln en el caso de la 90 y de 0.74 para la de 84 octanos. Esto significa que el consumidor peruano ha venido pagando durante los dos últimos meses un recargo en el precio que llegó a 0.76 S/Gln y 0.94 S/Gln en las gasolinas de 90 y 84 octanos, respectivamente una vez incorporados los efectos del impuesto al rodaje (8%) e IGV (18%). Mientras tanto en el mismo lapso las gasolinas de alto octanaje no aportaron un céntimo.

De acuerdo con información de la DGH del MINEM correspondiente a la presente semana, los precios con que actualmente vende Petroperú las gasolinas de 90 y 84 octanos son muy superiores a los precios de paridad de importación. Para el primer caso el exceso es de 0.73 S/Gln (9.7%) y para el segundo el exceso llega a 0.86 S/Gln (12.1%). He aquí un caso en que, a pesar de exportar casi 2 millones de galones diarios de gasolinas en el trimestre agosto/octubre 2011 a un precio FOB promedio de 2.47 US$/Gln, en el mercado local la refinería nacional vende entre 2.95 y 3.07 US$/Gln pues aplica como si la gasolina fuera importada. Y aquí no hay protesta ciudadana y más bien se promueve el fortalecimiento de la empresa estatal sin que se tenga definida una política nueva de fijación de precios que beneficie a los peruanos.

[1] http://peru21.pe/2011/12/25/economia/habra-aumento-militares-y-policias-2004681